Dos mundos, una pasión: MINI y Deus Ex Machina presentan dos obras maestras personalizadasLa fusión entre el legado automotriz y la cultura del diseño personalizado cobra vida en una colaboración …
Dos mundos, una pasión: MINI y Deus Ex Machina presentan dos obras maestras personalizadas
La fusión entre el legado automotriz y la cultura del diseño personalizado cobra vida en una colaboración sin precedentes. MINI y Deus Ex Machina han unido fuerzas para crear dos vehículos únicos que celebran la pasión compartida por el deporte motor, la innovación y la artesanía. Estos dos ejemplares, basados en el John Cooper Works, reinterpretan el ADN de la marca británica con una visión audaz y llena de carácter.
Stefan Richmann, director de MINI, subraya la filosofía detrás de este proyecto: “Los modelos MINI siempre han estado marcados por una mezcla de diseño creativo y dinamismo en el deporte motor. Gracias a la colaboración con Deus Ex Machina, elevamos esta filosofía a un nuevo nivel y generamos nuevos e interesantes impulsos para los fans y entusiastas del deporte motor”. Richmann añade que los seguidores de ambas marcas comparten una “pasión por las máquinas, la innovación y la creatividad”.
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### Datos Clave
– Potencia MINI JCW Electric (“The Skeg”): 190 kW / 258 CV – Potencia MINI JCW Combustión (“The Machina”): 170 kW / 231 CV – Reducción de peso en carrocería de fibra de vidrio: 15% – Fecha de presentación en IAA Múnich: 6 de septiembre de 2025 – Exposición en pabellón MINI: Hasta el 14 de septiembre de 2025 – Lanzamiento colección de ropa: 8 de septiembre de 2025 – Resultado en 24h Nürburgring 2025: 2º puesto en categoría SP3T
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The Skeg: visión eléctrica inspirada en el surf
El MINI JCW Electric, bautizado como “The Skeg”, incorpora materiales y filosofías del mundo del surf. Su carrocería en fibra de vidrio semitransparente, en un contraste amarillo y plata, no solo reduce el peso en un 15%, sino que optimiza la aerodinámica mediante una gestión activa del flujo de aire. Elementos como el “Flex Tip Surf Spoiler” y los seguros de sujeción en el techo —que emulan los portaequipajes de tablas de surf— refuerzan su conexión con este universo.
En el interior, predominan la funcionalidad y los materiales resistentes. Bandejas para trajes de neopreno, asientos resistentes al agua y un suelo de sisal sostenible reflechan una prioridad clara: la utilidad sobre el acabado impecable. Holger Hampf, Jefe de diseño de MINI, destaca que “cada pequeño detalle ha sido diseñado con un fino toque artesanal y competencia, creando personajes únicos”.
The Machina: herencia pura de motor y carreras
Por su parte, “The Machina”, basado en el MINI JCW de combustión, rinde homenaje a la competición con elementos como luces adicionales en el capó —inspiradas en el rally—, un difusor trasero inspirado en la Nordschleife y un alerón estilo Can-Am. El sistema de escape integrado en el difusor no solo optimiza la aerodinámica, sino que hace del motor un elemento tanto visual como acústico.
El interior, dominado por los colores rojo, blanco y negro, incluye cinturones de seguridad de 5 puntos, placas de aluminio en bruto y una jaula antivuelco que refuerza su vocación de pista. Interruptores de palanca y un freno de mano hidráulico completan una experiencia orientada al control y la precisión.
Una colaboración con historia y futuro
La alianza entre Deus y el diseñador Matt Willey —quien participó en las gráficas exteriores— se remonta a 2015. Juntos ya habían trabajado en 2023 en un Mini Cooper S con librea inspirada en el Rally de Montecarlo de 1964, donde Paddy Hopkirk logró la victoria con el dorsal 37.
Como parte del proyecto, se lanzará una colección de ropa que estará disponible a partir del 8 de septiembre de 2025 en la IAA de Múnich, y luego en tiendas Deus y online. La filosofía “You can be first after me” resume el espíritu de dos marcas que apuestan por la autenticidad, la comunidad y los detalles perfectamente imperfectos.
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Este proyecto no es solo una exhibición de diseño, sino la materialización de una filosofía compartida que prioriza la emoción, la artesanía y la herencia deportiva. Dos automóviles, dos enfoques, pero una misma pasión que promete seguir escribiendo capítulos en el futuro del automovilismo emocional.
El Mini que conquistó al ‘Commendatore’: la insólita pasión de Enzo Ferrari por el automóvil británicoAunque su nombre es sinónimo de superdeportivos rugientes y escuderías legendarias, Enzo Fe…
El Mini que conquistó al ‘Commendatore’: la insólita pasión de Enzo Ferrari por el automóvil británico
Aunque su nombre es sinónimo de superdeportivos rugientes y escuderías legendarias, Enzo Ferrari guardaba un espacio en su garaje –y en su admiración– para una joya de la ingeniería británica: el Mini. Lejos de las pistas, el fundador de la escudería de Maranello encontraba en el pequeño automóvil cualidades que deslumbraron a uno de los ojos más exigentes de la industria automotriz.
Como hombre relativamente alto (1.87 metros), Ferrari valoraba especialmente la capacidad del Mini para ofrecer comodidad sin sacrificar su esencia innovadora. Admiraba su motor transversal que optimizaba el espacio, su suspensión totalmente independiente y –sorpresa para muchos– era un entusiasta de la tracción delantera, especialmente en condiciones invernales desafiantes.
Cuando debutó la versión más deportiva, el Mini Cooper, era cuestión de tiempo antes de que el ‘Commendatore’ adquiriera uno para sí mismo. Aunque el número exacto de unidades que poseyó sigue siendo tema de debate entre los historiadores –John Cooper afirmó que fueron tres modelos Cooper S– se confirma que tuvo al menos dos. Uno de ellos fue un Cooper 1100 S que posteriormente regaló a su hijo Piero.
Pero la joya de la corona fue un Mini Cooper 1300 S especial, entregado personalmente por Sir Alec Issigonis, creador del modelo y con quien compartía una admiración mutua por la ingeniería innovadora. Esta unidad excepcional, basada en el modelo ganador del Rally de Montecarlo, incluía modificaciones exclusivas: luces antiniebla bajo los faros, tablero de nogal, asientos especiales y mejoras de rendimiento que elevaban su velocidad máxima a 153 km/h.
La anécdota cromática más curiosa revela que Ferrari hizo repintar el automóvil de rojo a gris metálico porque consideraba que solo sus coches podían llevar el color escarlata. Años después, el Mini recuperaría su tonalidad original.
Tras su paso por las manos de Ferrari, este ejemplar único pasó a pertenecer a Giuseppe Navone, jefe del equipo de pruebas de Ferrari y ganador de la Mille Miglia en 1948. Según los registros, el automóvil sigue circulando hoy en día, un testimonio viviente de cuando el genio de Maranello reconocía –y celebraba– la grandeza en formatos inesperados.
Las fotografías que acompañan esta historia muestran al legendario Mini junto a otros vehículos de la época, capturando el contraste entre el icónico compacto británico y los Ferrari contemporáneos, además de detalles de las modificaciones especiales que lo hicieron merecedor de un espacio en el garaje más exclusivo de Italia.
MINI celebra 66 años de historia: de ícono británico a referente eléctrico globalLa marca automotriz que revolucionó el concepto de automóvil urbano con su diseño visionario cumple más de seis…
MINI celebra 66 años de historia: de ícono británico a referente eléctrico global
La marca automotriz que revolucionó el concepto de automóvil urbano con su diseño visionario cumple más de seis décadas de evolución, manteniendo intactos su espíritu lúdico y su ADN competitivo. Lo que comenzó en 1959 como un proyecto de ingeniería disruptivo se ha transformado en un fenómeno global que combina herencia histórica con innovación tecnológica.
La historia comenzó el 26 de agosto de 1959 cuando la British Motor Corporation presentó el primer Mini, diseñado por el brillante ingeniero británico Alec Issigonis. Nadie podría haber adivinado en ese momento el impacto que tendría este innovador concepto en el mundo automotriz. Sesenta y seis años después, la marca mira hacia atrás en décadas de éxitos en carreras, innovación visionaria, diseño y, sobre todo, un inconfundible placer de conducción.
El renacimiento de la familia MINI en los últimos dos años ha alineado una vez más su diseño pionero y su herencia histórica con el futuro. La nueva generación del MINI Cooper y el MINI Countryman, el estreno mundial del MINI Aceman (primer modelo crossover para el segmento premium) y el lanzamiento del nuevo MINI Convertible demuestran cómo la marca combina tradición e innovación en el presente.
Los nuevos modelos John Cooper Works ilustran la experiencia de MINI en competición. Recientemente, con un espectacular segundo lugar en su categoría en la carrera de 24 horas de Nürburgring, MINI demostró cuánto motorsport hay en el ADN de la marca.
En su 66º aniversario, MINI puede mirar hacia atrás en una creciente gama de variantes electrificadas dentro de su familia. La marca ha demostrado que el característico “Go-Kart Feeling” también es posible con vehículos totalmente eléctricos, asegurando que la esencia de la conducción MINI perdure en la nueva era de la movilidad.
Datos Clave
• 66 años de historia desde el lanzamiento del primer Mini en 1959 • £680 era el precio del primer Mini Cooper presentado en 1961 • 200,000 vehículos anuales producidos poco después del inicio de producción • 1,000,000 de vehículos producidos en 1965 • 3,000,000 de vehículos producidos en la planta de Oxford para 2016 • 70,000 vehículos anuales producidos en 1981 (mínimo histórico) • 100,000 vehículos producidos en la planta de Oxford alcanzados en 2002 • 2º puesto en la categoría en las 24 Horas de Nürburgring 2025 • 4 modelos principales en la gama actual: MINI Cooper, MINI Countryman, MINI Aceman y MINI Convertible
Hitos Históricos
1964: Victoria en el Rally de Montecarlo con Paddy Hopkirk al volante 1965: Segunda victoria consecutiva en Montecarlo con Timo Mäkinen 1994: BMW Group adquiere Rover y con ello la marca Mini 2001: Estreno mundial del primer MINI de BMW Group, inicio de producción en Oxford 2020: Comienza la producción de vehículos totalmente eléctricos en Oxford con el MINI Cooper SE 2023: Nueva generación del MINI Cooper y MINI Countryman disponibles como modelos totalmente eléctricos 2024: Presentación del MINI Aceman, primer crossover premium en su segmento
La evolución de MINI representa un caso único en la industria automotriz: una marca que ha sabido mantener su esencia mientras se adaptaba a los tiempos, demostrando que la emoción al volante y el diseño innovador trascienden las tecnologías de propulsión y las tendencias del mercado.
Cadillac F1 Team apuesta fuerte: Bottas y Pérez liderarán el debut en la Fórmula 1 en 2026El mundo del automovilismo está de enhorabuena. Cadillac, uno de los nombres más emblemáticos de la indu…
Cadillac F1 Team ficha a Bottas y Pérez para su debut en la Fórmula 1 en 2026
La escudería estadounidense Cadillac Formula 1 Team ha confirmado oficialmente su alineación titular para su temporada debut en el campeonato mundial de Fórmula 1 en 2026, con la incorporación de dos pilotos de primer nivel: el finlandés Valtteri Bottas y el mexicano Sergio “Checo” Pérez. Este movimiento estratégico representa uno de los anuncios más significativos de la temporada de silencio.
La dupla combina una experiencia sin precedentes: entre ambos suman 527 salidas en Grandes Premios (246 de Bottas y 281 de Pérez), 16 victorias (10 del finlandés y 6 del mexicano) y 106 podios (67 y 39 respectivamente). Además, aportan 23 poles (20 Bottas, 3 Pérez) y 31 vueltas rápidas (19 y 12).
Datos Clave del Equipo: – Temporada de debut: 2026 – Pilotos: Valtteri Bottas (10 victorias, 67 podios) y Sergio Pérez (6 victorias, 39 podios) – Experiencia combinada: 527 Grandes Premios – Centros de operaciones: Fishers (Indiana), Charlotte (Carolina del Norte) y Silverstone (Reino Unido) – Estructura: Respaldado por TWG Motorsports y General Motors
Valtteri Bottas expresó su entusiasmo por el proyecto: “Desde el momento en que comencé a hablar con el Cadillac Formula 1 Team, sentí algo diferente – algo ambicioso pero también fundamentado. Esta no es solo un proyecto de carreras; es una visión a largo plazo. No todos los días tienes la oportunidad de ser parte de algo que se construye desde cero y ayudar a darle forma para que realmente pertenezca en la parrilla de F1”.
“He tenido el honor de trabajar con algunos de los mejores equipos del mundo, y ya puedo ver la misma profesionalidad y hambre aquí. Esta es una marca icónica con un gran legado en el automovilismo estadounidense, y ser parte de la historia mientras ingresa al escenario mundial de la F1 es increíblemente especial para mí”, añadió el finlandés.
Por su parte, Sergio Pérez destacó: “Unirse al Cadillac Formula 1 Team es un capítulo increíblemente emocionante en mi carrera. Desde nuestras primeras conversaciones, pude sentir la pasión y determinación detrás de este proyecto. Es un honor ser parte de la construcción de un equipo que puede desarrollarse junto para que, con el tiempo, luchemos en la parte más frontal”.
“Cadillac es un nombre legendario en el automovilismo estadounidense, y ayudar a traer una compañía tan fantástica a la Fórmula 1 es una gran responsabilidad, una que estoy seguro de asumir. Estoy orgulloso de ser parte de un proyecto tan ambicioso y significativo desde el principio”, agregó el mexicano.
Graeme Lowdon, director del equipo, subrayó la importancia de estas incorporaciones: “Fichar a dos pilotos tan experimentados como Bottas y Checo es una señal de intención audaz. Han visto todo y saben lo que se necesita para tener éxito en la Fórmula 1. Pero más importante aún, entienden lo que significa ayudar a construir un equipo”.
Dan Towriss, CEO del equipo, enfatizó la sinergia creada: “Bottas y Checo aportan el equilibrio perfecto de talento, madurez y determinación. No son solo pilotos consumados, son constructores, colaboradores y profesionales que ayudarán a definir lo que representa el Cadillac Formula 1 Team”.
Mark Reuss, presidente de General Motors, concluyó: “Nuestros nuevos pilotos son una adición bienvenida a la familia de carreras de Cadillac: cada uno aporta una profundidad de experiencia y una pasión inquebrantable por ganar. Juntos, estamos construyendo los cimientos del automovilismo estadounidense que será un legado extraordinario para Cadillac, GM y el deporte”.
La llegada de Cadillac a la Fórmula 1 marca un hito histórico para el automovilismo norteamericano, combinando el ingeniero estadounidense con la expertise europea en tres centros de operaciones estratégicos. Con esta alineación de lujo y el respaldo de TWG Motorsports y General Motors, el equipo se prepara para uno de los debuts más esperados de la próxima era regulatoria.
El BMW M2 CS: 530 caballos y fabricación mexicana para el deportivo compacto definitivoCuando un automóvil lleva las letras CS en su nombre, la expectativa es máxima. No es solo otra versión depor…
El BMW M2 CS: 530 caballos y fabricación mexicana para el deportivo compacto definitivo
Cuando un automóvil lleva las letras CS en su nombre, la expectativa es máxima. No es solo otra versión deportiva, es la encarnación de la esencia pura de BMW M. El nuevo BMW M2 CS no solo cumple con esa promesa, sino que redefine lo que significa un coupé compacto de alto rendimiento, combinando un aumento drástico de potencia, una reducción de peso meticulosa y un ADN de competición palpable en cada detalle.
Este heredero directo de leyendas como el BMW 2002 turbo y el Serie 1 M Coupé eleva el listón con un motor de seis cilindros en línea 3.0 litros que ahora desarrolla 530 hp, una cifra que supera en 50 hp al ya potente M2 estándar. Este incremento no es solo numérico; se traduce en un 0 a 100 km/h que rompe la barrera de los 4 segundos, concretamente en 3.8 segundos, gracias también a un ahorro de 30 kg mediante el uso extensivo de fibra de carbono.
Pero el M2 CS es más que cifras. Su motor, con un par máximo de 650 Nm, incorpora tecnología directamente heredada del BMW M4 GT3 EVO, incluyendo un bloque de motor de construcción cerrada, cigüeñal forjado y un núcleo de culata impreso en 3D. Este corazón mecánico se acompaña de un sistema de escape específico que genera una banda sonora profundamente emotiva, con cuatro salidas en negro mate que delatan su carácter.
El chasis no se queda atrás. Rebajado 8 mm y con ajustes específicos en suspensiones, amortiguadores y sistemas de control, está diseñado para brillar tanto en carretera como en circuito. Los frenos compuestos M de serie, con pinzas en rojo, pueden ser sustituidos opcionalmente por discos de cerámica carbono, mientras que los llantas forjadas exclusivas en bronce dorado mate (19 pulgadas delante, 20 detrás) completan un tren de rodaje listo para el límite.
El exterior es una declaración de intenciones con componentes en fibra de carbono visibles, como el techo, el difusor trasero y el divisor delantero. Cuatro colores están disponibles, incluyendo el azul Velvet BMW Individual, y detalles como el logo “M2 CS” con contorno rojo en la trasera subrayan su exclusividad.
En el interior, el ambiente de competición es palpable. Asientos de cubo de carbono con logotipo “CS” iluminado, volante M de Alcantara con fondo plano y paletas de cambio, y abundante uso de este material en la consola central y paneles de puertas crean un espacio orientado al conductor. El sistema BMW Operating System 8.5 con pantalla curva y Head-Up Display con información M asegura que la tecnología esté a la altura del rendimiento.
Fabricado exclusivamente en la planta de BMW Group en San Luis Potosí, México, y producido en serie limitada, el M2 CS no es solo la versión más extrema del M2, sino un recordatorio de que la esencia de la conducción deportiva sigue viva, y ahora tiene acento mexicano. Su llegada a los mercados está prevista para finales del verano de 2025, prometiendo emociones fuertes para unos afortunados.
MINI transforma Múnich en un pedacito de Londres con su despliegue eléctrico en el IAA 2025La ciudad de Múnich se prepara para vivir una experiencia única de la mano de MINI durante la próxima ed…
MINI transforma Múnich en un pedacito de Londres con su despliegue eléctrico en el IAA 2025
La ciudad de Múnich se prepara para vivir una experiencia única de la mano de MINI durante la próxima edición del IAA Mobility, que se celebrará del 9 al 14 de septiembre de 2025. La marca británica no solo presentará dos exclusivos coches de exhibición John Cooper Works, sino que convertirá dos emblemáticos puntos de la ciudad —Max-Joseph-Platz y Lenbachplatz— en escenarios que reflejarán su esencia racing, su herencia británica y su apuesta definitiva por la movilidad totalmente eléctrica.
En el Pabellón MINI, ubicado en Lenbachplatz, los visitantes podrán admirar el estreno mundial de dos vehículos de exhibición JCW, fruto de una colaboración con una reconocida marca de estilo de vida. Estos modelos únicos, diseñados para celebrar la pasión de MINI por las carreras —reafirmada con su reciente éxito en las 24 Horas de Nürburgring—, encarnan el espíritu competitivo que ha definido a la marca desde sus inicios. El espacio, renovado específicamente para la ocasión, estará dedicado por completo a John Cooper Works, con una puesta en escena tan espectacular como los propios automóviles.
Pero la propuesta de MINI va más allá. En Max-Joseph-Platz, el Espacio Abierto de la marca recreará el bullicioso ambiente del centro de Londres, integrando con humor y estilo la identidad británica en el corazón de Múnich. Allí, los asistentes podrán interactuar con la nueva familia totalmente eléctrica de MINI, incluyendo el high-performance MINI John Cooper Works Electric, el MINI Aceman SE y el MINI Countryman SE ALL4. Imágenes de estos modelos, así como del montaje del espacio inspirado en la capital inglesa, forman parte del material visual que acompañará este despliegue.
Como broche de oro, MINI ha organizado el “Día de la Comunidad” para el 13 de septiembre. Fans y clubes de la marca iniciarán un recorrido desde Gut Kaltenbrunn, a orillas del lago Tegernsee, hasta finalizar en el Pabellón MINI, donde disfrutarán de un encuentro con música, barbacoa y diálogo junto a otros entusiastas.
El IAA Mobility 2025, bajo el lema “Todo se trata de movilidad”, se consolida una vez más como la cita de referencia para fabricantes, expertos y amantes del motor. MINI no solo llega con novedades, sino con una propuesta experiencial que refuerza su transición eléctrica sin perder un ápice de su carisma racing y su distintivo humor británico.
El ADN global de MINI: más británico que el té, más internacional que el Union JackCuando Sir Alec Issigonis concibió el Mini original en la década de 1950, difícilmente podría haber imaginado…
El ADN global de MINI: más británico que el té, más internacional que el Union Jack
Cuando Sir Alec Issigonis concibió el Mini original en la década de 1950, difícilmente podría haber imaginado que su creación se convertiría en un fenómeno global fabricado en cuatro continentes. Con raíces multiculturales —nacido en Turquía de padre greco-británico y madre bávara—, Issigonis diseñó un automóvil que trascendería fronteras no solo en ventas, sino también en producción. La historia del Mini y su sucesor, el MINI moderno, es un relato de ingenio británico con alcance internacional.
Desde sus inicios, el Mini clásico demostró ser demasiado bueno para quedarse solo en Inglaterra. Su combinación de tamaño compacto, eficiencia y manejo divertido conquistó mercados worldwide, lo que llevó a su fabricación en países como Australia, donde se produjo entre 1961 y 1981, incluyendo versiones como el Mini Moke. Sudáfrica también abrazó al pequeño icono, añadiendo variantes exclusivas como el Wolseley 1000 y manteniendo producción activa hasta 1983.
Europa también tuvo su cuota de participación. Italia no solo ensambló el Mini clásico, sino que desarrolló su propia evolución: el Innocenti Mini, con carrocería rediseñada localmente y producido hasta 1982. España, por su parte, fabricó versiones del Mini y el Mini Cooper a través de Authi, sumándose así a la ola de producción internacional.
El capítulo americano incluye hitos curiosos y significativos. Chile produjo Minis con carrocerías de fibra de vidrio entre 1964 y 1974, con un progresivo incremento en componentes locales. Brasil, ya en la era moderna, fabricó la primera generación del MINI Countryman en 2015, marcando el inicio de la producción de MINI en Sudamérica.
Hoy, la huella productiva de MINI es más global que nunca. Además de la planta insignia en Oxford, el MINI Countryman se produce en Leipzig —incluyendo versiones eléctricas y de combustión—, mientras que en China se manufacturan el MINI Cooper eléctrico y el MINI Aceman. Países como India, Malasia y Tailandia también han participado en el ensamblaje de modelos modernos.
La esencia del MINI —divertido, innovador y con un diseño inconfundible— se mantiene intacta a pesar de su dispersión geográfica. Es un automóvil que nació británico pero se hizo ciudadano del mundo, enriqueciéndose con contribuciones técnicas y culturales de cada rincón donde se ha producido. Sir Alec podría sentirse orgulloso: su pequeño gran invento sigue uniendo a conductores de todo el planeta, siempre con una sonrisa al volante.
Está por llegar la actualización del MINI Cooper, tenemos los precios y las versiones que se ofrecerán.
Son 3 versiones; la básica es Essential la intermedia es Classic y la más equipada Iconic; aún no tenemos los equipamientos para cada una de ellas.
Cooper 3 Puertas MINI Cooper Essential $475,000 MINI Cooper Essential Automático $515,000.00 MINI Cooper Classic $550,000.00 MINI Cooper Classic Automático $590,000.00
MINI Cooper S Essential $575,000.00 MINI Cooper S Classic $615,000.00 MINI Cooper S Essential Automático $615,000.00 MINI Cooper S Classic Automático $655,000.00
5 Puertas MINI Cooper Classic Automático $605,000.00
MINI Cooper S Essential Automático $630,000.00 MINI Cooper S Classic Automático $670,000.00
Convertible MINI Cooper Convertible Iconic Automático $730,000.00
MINI Cooper S Convertible Iconic Automático $790,000.00 MINI Cooper S Convertible Sidewalk Automático $820,000.00
Clubman MINI Cooper Clubman Classic Automático $675,000.00
MINI Cooper S Clubman Iconic Automático $765,000.00
JCW MINI JCW Iconic Automático $755,000.00 MINI JCW Convertible Iconic Automático $845,000.00 MINI JCW Clubman Iconic Automático $960,000.00
El fabricante británico de vehículos Premium MINI presenta lo que, hasta cierto punto, es el modelo más poderoso jamás aprobado para uso en vías públicas en los sesenta años de historia de la marca. El motor turbo de 4 cilindros y 225 kW / 306 hp en el nuevo MINI John Cooper Works Clubman (consumo de combustible combinado: 13.51 – 14.06 km / l; emisiones de CO2 combinadas: 161 – 169 g / km) y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman (consumo de combustible combinado: 13.70 – 14.49 km / l; emisiones de CO2 combinadas: 156–166 g / km) muestran un rendimiento sobresaliente en el segmento Premium compacto. En ambos modelos, el extraordinariamente potente motor se combina de serie con una nueva transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades, que incluye bloqueo mecánico del diferencial en el eje delantero, un sistema de tracción integral ALL4, un chasis diseñado específicamente y modificaciones de refuerzo adicionales para el estructura de la carrocería, conexión del motor y uniones del chasis. Esto permite que la sensación de competencia típica de John Cooper Works alcance una dimensión de desempeño completamente nueva.
En estas nuevas versiones de los dos mejores modelos deportivos, tanto el modelo individual de seis puertas con su manejo divertido extremo como el robusto todoterreno ofrecen una experiencia de desempeño desafiante. La última generación del motor de 4 cilindros desarrollado para los modelos John Cooper Works con tecnología MINI TwinPower Turbo supera la unidad anterior en hasta 55 kW / 75 hp con una potencia máxima. El par máximo se ha incrementado en 100 Nm a 450 Nm, y el desempeño de la aceleración también ha aumentado proporcionalmente. El nuevo MINI John Cooper Works Clubman produce una aceleración de 0 a 100 km / h en 4.9 segundos, y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman logra lo mismo en 5.1 segundos, 1.4 y 1.5 segundos más rápido que en los respectivos modelos anteriores. La elasticidad de los dos modelos nunca ha sido tan impresionante como lo es ahora.
Resumen de los aspectos más destacados: el nuevo MINI John Cooper Works Clubman y el nuevo MINI John Cooper Works Countryman.
• Nuevo motor de 4 cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo y 225 kW / 306 hp con 450 Nm.
• Incremento de la potencia respecto a los modelos anteriores: 55 kW / 75 hp.
• El concepto de refrigeración incorpora el <<know-how>> de la pista de carreras.
• Nuevo sistema de escape con notable desarrollo de sonido y filtro de partículas de gasolina compatible con la norma Euro 6d-TEMP.
• Tracción integral MINI ALL4 de serie.
• Nueva transmisión deportiva Steptronic de 8 velocidades con bloqueo de diferencial mecánico integrado para el eje delantero.
• Diseño y coordinación del chasis específico del modelo.
• Nuevo sistema de frenos deportivo John Cooper Works, más grande.
• Estructura de la carrocería extremadamente rígida, conexión del motor y uniones del chasis.
• Nuevos faros LED con función Matrix high beam y luces traseras LED en el diseño de Union Jack en el nuevo MINI John Cooper Works Clubman.
BMW Z4 sDrive20iA Sport Line Precio sugerido de venta al público: $ 874,900 MXN
BMW Z4 sDrive20iA M Sport Precio sugerido de venta al público: $ 919,900 MXN
BMW Z4 M40iA Precio sugerido de venta al público: $ 1,199,900 MXN
BMW reinterpreta el concepto del roadster clásico con el totalmente rediseñado BMW Z4, que incrementó sus dimensiones y redujo la distancia entre ejes, características que le permiten aumentar la agilidad, el dinamismo y la deportividad.
A tan solo unos meses de la premier mundial del renovado BMW Z4, BMW trae a México el modelo biplaza que estará disponible en tres variantes, incluyendo una opción M Performance.
Las versiones BMW Z4 sDrive20iA Sport Line y la BMW Z4 sDrive20iA M Sport tienen un motor de 4 cilindros en línea que producen 197 hp, mientras que el motor del BMW Z4 M40iA es de 6 cilindros en línea y otorga 340 hp; todas las variantes cuentan con la tecnología BMW TwinPower Turbo.
Las 3 versiones cuentan con una transmisión automática deportiva con Steptronic de 8 velocidades con función Launch Control que ayuda al BMW Z4 sDrive20iA a alcanzar una aceleración 0-100 km/h en 6.6 segundos, mientras que esta cifra se reduce a 4.6 segundos en el BMW Z4 M40iA.
Diseño exterior: un nuevo lenguaje de diseño.
El biplaza tiene un aspecto corto, bajo, compacto y deportivo así como una gran cantidad de detalles icónicos como el toldo eléctrico suave disponible en lona de serie o en Antracita con efectos plateados como opción. Se puede abrir o cerrar en diez segundos, incluso cuando se viaja a una velocidad de hasta 50 km/h.
El nuevo BMW Z4 está equipado con faros delanteros LED de serie, mientras que los faros delanteros opcionales Adaptive LED añaden una función de matriz para las luces largas antideslumbrantes y las luces de curva.
El cofre es alargado con líneas en forma de flecha dirigidas a la parrilla doble en forma de riñón, traspasa las salpicaderas en estilo de “concha” tan característico de los vehículos deportivos clásicos. Las uniones en los costados del cofre se unen en la línea de carácter deportivo que corre a lo largo de los flancos hasta los faros traseros. Una segunda línea de carácter surge desde los <<Air Breathers>> hacia atrás de la salpicadera frontal. Esta interacción de superficies imita el flujo de aire en el BMW Z4, mientras que el spoiler integral de la parte posterior, las delgadas líneas de los faros en forma de L y el difusor establecen el tono para la sección trasera muscular del vehículo.
Interior enfocado en el confort del conductor.
Con su diseño de la cabina enfocado en el conductor, el habitáculo del nuevo BMW Z4 proporciona de todos los elementos que ayudarán a disfrutar el placer de conducir. Los controles están organizados para proporcionar una máxima experiencia al conductor e incluye detalles galvanizados que brindan un ambiente sofisticado.
El BMW Z4 sDrive20iA Sport Line está tapizado con piel Vernasca de serie, mientras que el BMW Z4 sDrive20iA M Sport y M40iA tienen un interior de piel Vernasca y Alcántara. Cuenta con asientos eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor y luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.
La capacidad del maletero es de 281 litros, sin importar si el toldo está abierto o cerrado, lo que representa un incremento en sus dimensiones de más del 50 por ciento en comparación con el modelo anterior.
Tecnología de chasis renovada.
La tecnología del chasis en el nuevo BMW Z4 fue diseñada de forma generalizada para proporcionar la máxima agilidad y una dinámica de manejo excepcional. Incluye un eje de puntal de resorte de doble articulación en la parte frontal y un eje trasero de cinco enlaces por primera vez incluido en un roadster de BMW. Esta combinación logra el equilibrio entre deportividad y comodidad de conducción.
La suspensión M Sport adaptativa, los frenos M Sport y el diferencial M Sport controlado de manera electrónica (todos parte de la especificación de serie para el nuevo BMW Z4 M40iA, junto con neumáticos de alto desempeño) elevan las habilidades de manejo deportivo del vehículo. Con estos sistemas del chasis, al seleccionar los modos COMFORT, SPORT o SPORT+ con el interruptor de Control de Experiencia de Conducción modifica las respuestas del vehículo. Los rines de aleación ligera de 18 pulgadas, más los elementos opcionales de 19 pulgadas, están equipados con neumáticos de tamaños mixtos.
Asistencia de conducción y máxima seguridad.
El nuevo BMW Z4 cuenta con un asistente de estacionamiento que asume por completo la conducción del vehículo para colocarlo en línea, también está equipado con asistente de reversa el cual almacena los últimos 50 metros del recorrido de entrada (al circular por debajo de 35 km/h) y asume el control de la dirección para salir marcha atrás. Adicionalmente incluye cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, control de velocidad crucero que mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
La lista de opciones la integran el sistema de advertencia de colisión y de peatones con función de frenado urbano, la advertencia de salida de carril, el control de velocidad de crucero con función Stop & Go y – por primera vez en un roadster – la pantalla BMW Head-Up Display.
Sistema Operativo BMW 7.0.
La pantalla y el sistema operativo del nuevo BMW Z4 han sido mejorados. Ahora incluye un cuadro de instrumentos digital de 12.3”, y sistema de navegación con pantalla táctil de 10.2”, además del BMW Intelligent Personal Assistant el cual permite el manejo intuitivo de determinadas funciones del vehículo mediante el comando “Hola BMW”.
BMW Z4 sDrive20iA Sport Line
Precio sugerido de venta al público: $ 874,900 MXN*
Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo)
Cilindrada: 1,998 cm3
Potencia máxima: 197 hp (4,500 – 6,500 rpm)
Par máximo: 320 Nm (1,450 – 4,200 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 6.6 segundos
Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control
Tracción: Trasera
Rendimiento Combinado: 15.4 km/l
Emisiones de CO2: 148 g/km
Equipamiento exterior.
Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.
Barra antivuelco en aluminio satinado.
Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.
Equipamiento interior.
Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.
Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.
Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.
Vestidura en piel Vernasca.
Comunicación y entretenimiento.
BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitive de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.
BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación2 con pantalla táctil de 10.2″, sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.
Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.
Seguridad.
Bolsas de aire frontales y laterales.
Control Dinámico de Estabilidad (DSC).
Control Dinámico de Tracción (DTC).
Frenos antibloqueo (ABS).
Asistencia a la conducción.
Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.
Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.
Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.
Control de velocidad crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Iluminación y visibilidad.
Luces LED.
Sensor de lluvia: encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.
BMW Connected Drive.
Información de tráfico en tiempo real3: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.
Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.
Preparación para Apple CarPlay®1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.
Servicios BMW ConnectedDrive3: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.
Servicio Concierge3: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.
Servicios Remotos3: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.
Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.
Sport Line.
Acabados en color negro de brillo intenso.
Asientos deportivos M.
Carcasas de los espejos retrovisores en color negro de brillo intenso.
Marco de la parrilla en aluminio satinado.
Molduras de entrada con inscripción “BMW”.
Paragolpes delantero y trasero con elementos específicos en color negro de brillo intenso.
Rines con diseño de radios en V estilo 770 bicolor de 18”.
Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.
Volante deportivo multifuncional de piel con levas de cambio.
Garantía y Mantenimiento.
Garantía BMW5 por 3 años o 200,000 km.
Mantenimiento Total BMW6 por 3 años o 60,000 km.
BMW Z4 sDrive20iA M Sport
Precio sugerido de venta al público: $ 919,900 MXN*
Motor: 4 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).
Cilindrada: 1,998 cm3
Potencia máxima: 197 hp (4,500 – 6,500 rpm).
Par máximo: 320 Nm (1,450 – 4,200 rpm).
Aceleración 0-100 km/h: 6.6 segundos.
Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.
Tracción: Trasera.
Rendimiento Combinado: 15.4 km/l
Emisiones de CO2: 148 g/km
Equipamiento exterior.
Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.
Barra antivuelco en aluminio satinado.
Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.
Equipamiento interior.
Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.
Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.
Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.
Comunicación y entretenimiento.
BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitive de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.
BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación2 con pantalla táctil de 10.2″, sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.
Sistema de sonido Hi-Fi con 10 altavoces y 205 Watts de potencia.
Seguridad.
Bolsas de aire frontales y laterales.
Control Dinámico de Estabilidad (DSC).
Control Dinámico de Tracción (DTC).
Frenos antibloqueo (ABS).
Asistencia a la conducción.
Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.
Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.
Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.
Control de crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Iluminación y visibilidad.
Luces LED.
Sensor de lluvia: encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.
BMW Connected Drive.
Información de tráfico en tiempo real3: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.
Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.
Preparación para Apple CarPlay®1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.
Servicios BMW ConnectedDrive3: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.
Servicio Concierge3: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.
Servicios Remotos3: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.
Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.
M Sport
Acabados en aluminio Tetragon.
Asientos deportivos M.
Distintivo M en los laterales.
Llave del vehículo con detalle en colores M.
Marco de la parrilla y tubos de escape cromados.
Molduras de entrada con logotipo M.
Paquete aerodinámico M: fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en color Dark Shadow metalizado.
Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.
Rines con diseño de radios dobles estilo 798 M bicolor de 18”.
Suspensión deportiva M: diseño del tren de rodaje más directo, reducción de la altura en 10 mm.
Vestiduras en combinación piel/Alcántara con costura de contraste azul o en piel Vernasca.
Volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio.
Garantía y Mantenimiento.
Garantía BMW5 por 3 años o 200,000 km.
Mantenimiento Total BMW6 por 3 años o 60,000 km.
BMW Z4 M40iA
Precio sugerido de venta al público: $ 1,199,900 MXN*
Motor: 6 cilindros en línea con la tecnología BMW TwinPower Turbo (un turbo).
Cilindrada: 2,998 cm3
Potencia máxima: 340 hp (5,000 – 6,500 rpm)
Par máximo: 500 Nm (1,600 – 4,500 rpm)
Aceleración 0-100 km/h: 4.6 segundos
Transmisión: automática deportiva de 8 velocidades con función Launch Control.
Tracción: Trasera
Rendimiento Combinado: 13.5km/l
Emisiones de CO2: 169 g/km
Equipamiento exterior.
Acceso confort: apertura y cierre de las puertas así como apertura del maletero sin sacar la llave del bolsillo; apertura y cierre de la capota mediante la llave.
Barra antivuelco en negro de brillo intenso.
Capota de lona color negro con apertura y cierre en movimiento hasta 50 km/h en aproximadamente 10 segundos.
Distintivo M en los laterales.
Freno M Sport: cálipers en color azul con logotipo M.
Marco de la parrilla, elementos en la fascia delantera y carcasas de espejos en Cerium Grey.
Paquete aerodinámico M: fascias con diseño optimizado, inserto en la fascia trasera en color Dark Shadow metalizado.
Rines con diseño de radios dobles estilo 798 M bicolor Orbit Grey de 18”.
Equipamiento interior.
Acabados en aluminio Tetragon.
Aire acondicionado automático con regulador de 2 zonas.
Asientos delanteros eléctricos con 2 posiciones de memoria para el conductor.
Asientos deportivos M.
Luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores.
Parte superior del tablero de instrumentos y de las puertas en Sensatec.
Vestiduras en combinación piel/Alcántara con costura de contraste azul o en piel Vernasca.
Volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio.
Comunicación y entretenimiento.
BMW Intelligent Personal Assistant: manejo intuitivo de determinadas funciones mediante el comando “Hola BMW”.
BMW Live Cockpit Professional: cuadro de instrumentos digital de 12.3”, sistema de navegación2 con pantalla táctil de
10.2″, sistema operativo 7.0, interfaz Bluetooth con funciones adicionales (p. ej. conexión de 2 teléfonos), USB tipo C.
Sistema de sonido Harman Kardon con 12 altavoces y 408 Watts de potencia.
Seguridad.
Bolsas de aire frontales y laterales.
Control Dinámico de Estabilidad (DSC).
Control Dinámico de Tracción (DTC).
Frenos antibloqueo (ABS).
Asistencia a la conducción.
Asistente de estacionamiento: asume por completo la conducción del vehículo para estacionarse en línea y en batería.
Asistente de reversa: almacena 50 m del recorrido de entrada (< 35 km/h) y controla la dirección para salir marcha atrás.
Cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia.
Control de crucero: mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h.
Diferencial deportivo M: mejora la tracción, agilidad y estabilidad mediante ajustes del grado de bloqueo del eje trasero.
Sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
Suspensión M adaptativa: diseño del tren de rodaje más directo.
Iluminación y visibilidad.
Luces LED.
Sensor de lluvia: Encendido automático de las luces y del limpiaparabrisas.
BMW Connected Drive.
Información de tráfico en tiempo real3: muestra rutas alternativas en función a la situación del tráfico actual.
Llamada inteligente de emergencia: permite solicitar asistencia inmediata mediante el Call Center de BMW.
Preparación para Apple CarPlay®1,4: visualización de determinadas aplicaciones del iPhone® en la pantalla.
Servicios BMW ConnectedDrive3: acceso a noticias, clima, búsqueda de direcciones (entre otros); incluye BMW Apps.
Servicio Concierge3: brinda información de restaurantes, hoteles (entre otros) mediante el Call Center de BMW.
Servicios Remotos3: apertura/cierre de puertas, buscador del vehículo (entre otros) mediante la App BMW Connected.
Teleservices: envío automático de las necesidades de servicio del vehículo al Distribuidor BMW para agendar una cita.
Garantía y Mantenimiento.
Garantía BMW5 por 3 años o 200,000 km.
Mantenimiento Total BMW6 por 3 años o 60,000 km.
*Incluye ISAN, IVA y costos de transportación. No incluye tenencia y seguro de auto. Precios en Moneda Nacional. BMW de México, S.A. de C.V. se reserva el derecho de efectuar en cualquier momento modificaciones en el equipamiento y en los precios sin previo aviso. Esta ficha técnica está basada en la última información disponible al momento de su publicación y su fin es únicamente informativo. El contenido ha sido diseñado con el máximo cuidado, a pesar de ello, BMW de México, S.A. de C.V. no puede garantizar la absoluta precisión de toda la información y por lo tanto, no aceptará responsabilidad alguna derivada del uso de esta información. Los valores de rendimiento de combustible y emisiones de CO2 están basados en el ciclo ECE y se obtuvieron en condiciones controladas de laboratorio, que bien pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejo convencionales, debido a condiciones climatológicas, combustible, condiciones topográficas y otros factores. 1Vigencia de 1 año a partir de la fecha de facturación. 2Incluye actualización gratuita de mapas durante 2 años. 3Vigencia de 3 años a partir de la fecha de facturación. 4La compatibilidad y el alcance de las funciones de tu iPhone® con Apple CarPlay® depende del año modelo y de la versión de software instalada en el teléfono. 5Verificar Términos y Condiciones de la Póliza de Garantía BMW. 6Verificar Términos y Condiciones en www.bmw.com.mx/mantenimientototalbmw. La marca BMW y sus logotipos son marcas registradas de BMW AG y se encuentran licenciadas a favor de BMW de México, S.A. de C.V.
